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船用風機的合理選擇

來源:www.zvilgsnis.com發表時間:2018-10-15

(1)葉片型式的合理選擇:罕見風機在必定轉速下,后向葉輪的壓力系數中Ψt較小,則葉輪直徑較大,而其效力較高;對前向葉輪則相反。
(2)船用冷風機傳動方法的選擇:如傳動方法為A、D、F三種,則風機轉速與電念頭轉速相反;而B、C、E三種均為變速,設計時可靈敏選擇風機轉速。普通對小型風機普遍采取與電念頭直聯的傳動A,,對大型風機,有時皮帶傳動不適,多以傳動方法D、F傳動。船用風機對低溫、多塵前提下,傳動方法還要思索電念頭、軸承的防護和冷卻成績。
(3)船用風機蝸殼外形尺寸的選擇:蝸殼外形尺寸應盡能夠小。對高比轉數風機,可采取延長的蝸形,對低比轉數風機普通選用規范蝸形。有時為了減少蝸殼尺寸,可選用蝸殼出口速度大于風機出口速度計劃,此時采取出口擴壓器以進步其靜壓值。
(4)船用風機葉片出吵嘴的選定:葉片出吵嘴是設計時起首要選定的次要幾何參數之一。為了便于使用,我們把葉片分類為:強后彎葉片(水泵型)、后彎圓弧葉片、后彎直葉片、后彎機翼形葉片;徑向出口葉片、徑向直葉片;前彎葉片、強前彎葉片(多翼葉)。


  

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